极品飞车9怎么漂移

极品飞车9的漂移手感跟后面几代不太一样，很多刚上手的朋友会觉得车子要么死抓着地不肯滑，要么一给油就转圈。其实这游戏里的漂移更像是在跟车子商量，得顺着它的脾气来。咱们先别急着按手刹，把基础操作理顺了，后面过弯就轻松多了。

你手里的车先得调一调。进车库把轮胎抓地力稍微降一点，别拉满，让后轮能稍微失去点附着力。悬挂调软一些，车身重心转移会慢半拍，这样漂移起来更容易控制。差速器锁止率调高，后轮动力分配多一点，出弯给油的时候车尾会听话地往外走。变速箱齿比别太密，二挡和三挡要能拉出足够转速，不然漂移中途换挡会打断节奏。这些设置不用太极端，往漂移方向偏一点就行，剩下的靠手上功夫补。

入弯前的动作很关键。你离弯心还有一段距离的时候就得开始减速，但别一脚刹车踩死。松油门，轻点刹车，让车头往下沉一点，前轮抓地力会变强。这时候方向盘往弯道方向打，角度不用太大，感觉车头开始往弯里指了，立刻补一脚油门。油门深度大概一半多一点，别全踩，全踩后轮会空转，车就横过来了。手刹在这时候可以轻轻带一下，就零点几秒，帮后轮突破抓地力，然后马上松开。手刹用多了车速掉太快，漂移就变成原地转圈了。

车子滑起来之后，你的注意力要放在方向盘和油门的配合上。车尾往外甩的时候，方向盘要反打，也就是往弯道外侧修正。反打角度看车尾甩出来的幅度，甩得大就多打一点，甩得小就少打一点。油门这时候不能松，松了车会突然恢复抓地力，把你弹回正常路线，漂移就断了。但油门也不能一直闷着，感觉车尾甩过头了，就稍微收一点油，等车尾回来再补上。这个过程是连续微调，不是固定动作。你眼睛要看弯道出口，别盯着车头看，盯着出口方向，手会自然做出反应。

不同弯道漂移方式也不一样。缓弯比如高速弯，你只要松油门、轻打方向、补油就能滑过去，手刹基本不用。急弯比如发夹弯，入弯前减速要更早，手刹点一下让车尾快速甩出来，然后反打方向、稳住油门，等车头对准出口再全油出弯。连续弯道别想着一个漂移过两个弯，第一个弯漂到一半就收油回正，然后马上准备第二个弯的入弯动作。贪心一次漂两个弯，车子很容易失控撞墙。

还有个细节是换挡时机。漂移过程中尽量保持在一个挡位里，别让转速掉太低。如果你感觉车子快没劲了，那就是转速掉太多了，提前降一挡，但降挡动作要轻，不然后轮突然获得大扭矩又会甩。出弯的时候等车身快回正了再升挡，升挡太早动力中断，漂移就白做了。

练习的时候找那种宽阔的弯道，别一上来就钻窄巷子。先试着用三挡入弯，松油、打方向、补油，感受车尾滑出来的那个点。找到感觉之后，再慢慢把速度提上去。撞墙了也别急，这游戏漂移本来就需要反复试。你多跑几圈，肌肉记忆有了，后面根本不用想这些步骤，手脚自己就动起来了。记住一点，漂移是为了出弯更快，不是为了滑得好看。滑得再帅，出弯速度掉没了，直道上还是被对手拉开。所以咱们练漂移，始终盯着出弯那一下，车子能不能顺顺当当指向出口，能不能马上全油加速，这才是关键。

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